FB Bauen + Leben
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Sowohl der stationäre Handel als auch die Online Pure Player befinden sich durch die zunehmende Digitalisierung und die Beeinflussung durch die dynamisch veränderten Trends in einem Wandel. Insbesondere wird von der Möbelbranche ein adaptives Verhalten an die vorliegenden Entwicklungen verlangt. Durch die Intensivierung der Markt- und Wettbewerbslandschaften und die Veränderungen des Verbraucherverhaltens bezüglich der verlangten Verschmelzung der Einkaufskanäle wird ein Umdenken gefordert und notwendig. Zusätzlich wird diese Notwendigkeit durch aktuelle Gegebenheiten, wie die Covid-19-Pandemie dringlicher. Die Omnichannel-Strategie und deren Etablierung birgt für die Möbelbranche insbesondere hinsichtlich der logistischen Herausforderungen Gelegenheiten und Bedrohungen. Diese sind zu erkennen, zu nutzen und zu beheben.
E-commerce has been keeping fast increasing worldwide since beginning of the 21st century. Rapid growth of e-commerce & parcel shipping is a booming business. However, how to handle with many hard-to-solve sustainability issues of transport in urban areas, is becoming a serious challenge for urban logistic sector and numerous stakeholders. The sustainability issues contain the problems of air pollution, congestion, and sub-contractors. This paper reported those issues in the context of growth of e-commerce and analyzed their efforts on the sustainable urban logistics development.
In relation to the fast development of e-commerce and rapid increasing of parcels, urban logistic sector is facing the challenge of sustainability. Especially, last-mile delivery as the last step of goods transport, it connects to customers’ satisfaction, cost efficiency of logistic companies, and more and more public expectations to sustainability of urban logistics. To handle with the complexity of urban logistics conditions, governments and logistics companies should develop a co-operating strategy for sustainability of urban last-mile delivery. This paper is based on data collection from the long-term empirical research and a survey to the e-commerce users in Germany and China to develop a sustainable concept for the urban last-mile delivery. The key to the development of concept is to create a balance among the requirements of customers, the competition abilities of logistics companies and the public interest.