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Unternehmen verlassen sich bei der Entwicklung von Software und Lösungen häufig auf das Know-How externer Dienstleister. Moderne Arbeits- und Kollaborationsformen verändern gleichzeitig die Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen. Wie beeinflussen diese Trends die Zusammenarbeit und Kooperation zwischen Unternehmen und ihren externen agilen Dienstleistern? Ziel dieser wissenschaftlichen Arbeit ist es herauszufinden, welche Schritte unternehmen müssen, um agiles Arbeiten und die Zusammenarbeit mit externen Dienstleistern umzusetzen. Daher wurde anhand einer Fallstudie inklusive einer qualitativen Befragung herausgefunden und aufgezeigt, welche Maßnahmen und Handlungen Unternehmen ergreifen müssen, um das Ziel einer effektiven Umsetzung einer agilen Zusammenarbeit und Kooperation zu erreichen. Drei Kernthemen wurden identifiziert, auf deren Grundlage die Forschungsfragen zu den Maßnahmen beantwortet werden: Erstens, welche Möglichkeiten Unternehmen haben, ein internes agiles Setup zu implementieren, um mit agilen Dienstleistern auf Augenhöhe zusammenzuarbeiten. Zweitens, welche Vertragsvarianten die agile Zusammenarbeit unterstützen und verbessern können und drittens, welche agilen Techniken und Methoden in der agilen Zusammenarbeit eingesetzt werden sollten. Die Ergebnisse der Fallstudien bestätigen die Annahme, dass die drei identifizierten Kernthemen für eine effektive Zusammenarbeit im agilen Umfeld essenziell sind. Während einerseits nachgewiesen wurde, dass sich die Vertragsanforderungen hinsichtlich ihrer Flexibilität und Anpassungsfähigkeit veränderten, wurde andererseits auch nachgewiesen, dass das interne Setup agile Treiber, Techniken und Methoden erfordert, um eine effektive Zusammenarbeit mit agilen Dienstleistern zu ermöglichen. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die wichtigsten Inhalte innerhalb der drei genannten Kernthemen und gibt Unternehmen zudem Hinweise, wie sie eine Basis für eine effektive Zusammenarbeit schaffen können.
Global vernetzte Supply Chains (SC) führen bei den Unternehmen zu geringeren Kosten, aber zugleich erhöhen diese auch die Abhängigkeit ggü. den Lieferanten und die Störanfälligkeit der SCs wird erhöht. In den vergangenen Jahren haben zudem die Unsicherheiten für die SCs stark zugenommen. Treiber waren hier u.a. der Brexit, Handelskonflikte oder auch die Corona-Pandemie. In diesem Zusammenhang steht verstärkt die Entwicklung neuer SC-Strategien im Fokus der Unternehmen. Dabei wird stark auf die Verbesserung der Resilienz der SCs geachtet, um dadurch u.a. die Risiken für die SCs zu reduzieren. Die Arbeit beschäftigt sich mit den Auswirkungen steigender Unsicherheiten auf das Design sowie die Resilienz von SCs und hat das Ziel zu ermitteln, ob es Änderungen in der SC bedarf, um auf die Auswirkungen steigender Unsicherheiten zu reagieren und wie die Resilienz zukünftig sichergestellt werden kann (Trade-off zwischen Resilienz und Kosteneffizienz). Im Rahmen der Untersuchung erfolgte eine qualitative Forschung in Form von Experteninterviews, da so u.a. spezifische Meinungen oder auch Begründungen und Einstellungen von bestimmten Personen zu den vorliegenden Thematiken ermittelt werden können. Die Ergebnisse zeigen, dass die Kosten weiterhin meist der entscheidende Aspekt sind und es mehr Transparenz, Flexibilität sowie ein besseres Risikomanagement nötig ist. Des Weiteren bedarf es zukünftig u.a. einer größeren Berücksichtigung von Unsicherheiten, eine Erhöhung von Sicherheitsbeständen sowie eine Verringerung der Komplexität der SCs und u.U. mehr Local Sourcing. Es empfiehlt sich eine weitere Untersuchung hinsichtlich der Kosten, die durch Resilienz-Instrumente sowie durch fehlende Resilienz entstehen können, durchzuführen.
Der Automobilhandel befindet sich in einer momentanen Phase des Umbruchs. Der Trend zum Kauferlebnis online, verstärkt durch die Pandemie, und die durch die Dieselproblematik entfachte Diskussion zum Emissionsausstoß und Fahrverboten für Verbrennungsmotoren im Fahrzeugbereich, treibt den Wandel zu elektrischen Antriebstechnologien an. Durch diese Umstellung ergeben sich neue Möglichkeiten für das Fahrzeug im Bereich der Digitalisierung. Die branchenübergreifende Digitalisierung findet sich auch in den neuen Vertriebssystemen der Automobilhersteller wieder. Hierbei ist zudem eine Veränderung der Absatzkanäle zu beobachten. Der Kunde weicht beim Autokauf davon ab, exklusiv zu dem Händler seines Vertrauens zu gehen und sich hier durch den gesamten Verkaufsprozess hinweg betreuen zu lassen. Vielmehr verschieben sich einzelne Teilbereiche in das Internet. So müssen etablierte Prozesse neugestaltet werden, um weiterhin im Markt und im Wettbewerb bestehen zu können.
Das Ziel dieser Arbeit ist die Beantwortung zweier Forschungsfragen. Zum einen soll der Status-Quo der Digitalisierung von Vertriebsinstrumenten im Autohaus untersucht werden. Konkret geht es dabei um die Frage, in welcher Art und Weise die Digitalisierung den Vertrieb beeinflusst und welche Effekte sich daraus ergeben. Zum anderen stellt sich die Frage wie die Digitalisierung in Form des Internets, als Absatzkanal für die Automobilindustrie geeignet ist, und ob derart komplexe Produkte wie ein Neufahrzeug über diesen Kanal abgesetzt werden können. Weiterhin soll betrachtet werden, welche Veränderungen in den Vertriebsstrukturen das beim stationären Autohändler verursacht.
Die Arbeit befasst sich ausschließlich mit der Digitalisierung bei Vertragshändlern mit Volumenzielen im Neuwagen-Bereich. Damit sind die Luxus- oder Premiummarken ausgeschlossen. Außerdem wird im Autohaus in zwei Kundenkategorien unterschieden. Es gibt die Großabnehmer und die Einzelkunden. Die Großabnehmer sind Unternehmen, die durch eine vordefinierte Anzahl an Mindestabnahmen einen besonderen Status und Konditionen genießen. Die Einzelkunden sind private Abnehmer oder gewerbliche Kunden, die die Mindestabnahme nicht erreichen. Die Arbeit beschränkt sich ausschließlich auf die Analyse und Auswirkungen der Veränderungen im Segment der Einzelkunden.
The services sector is also called “tertiary sector” and has become increasingly important in the last few decades. The process of this structural change occurrence is characterized by a significant increase in employment in the services sector. On the other hand, the former economic importance in traditional areas, such as agriculture and forestry, as well as manufacturing, is declining. In this article the research field of the service sector is shown beginning from the 70s up to the present. The goal of the article is to demonstrate the necessity of service engineering research.
A study of industry 4.0 technologies in the John Deere and Company and their impact on company operations is presented in this paper. Deere and Company’s implementation of Industry 4.0 to its factories and its factors was the focus of the research. The literature review with the systematic approach as well as a comprehensive review of current John Deere and Company’s developments is used in the current study. Also, it relied on freely available information on the company website. Public and investor relations have also been used as credible sources of information. An analysis found that adopting industry 4.0 technologies to agriculture manufacturing results in higher quality products, increased productivity, safety, and wider acceptance among stakeholders. This study assumes full implementation of these technologies in all agriculture manufacturing companies, and it also emphasizes up-to-date technologies. Studying this topic can be useful for engineers in mechanical and agricultural fields, managers in business, and marketers.
E-commerce has been keeping fast increasing worldwide since beginning of the 21st century. Rapid growth of e-commerce & parcel shipping is a booming business. However, how to handle with many hard-to-solve sustainability issues of transport in urban areas, is becoming a serious challenge for urban logistic sector and numerous stakeholders. The sustainability issues contain the problems of air pollution, congestion, and sub-contractors. This paper reported those issues in the context of growth of e-commerce and analyzed their efforts on the sustainable urban logistics development.
Purpose: Grounded in the theoretical concepts of utilitarianism and deontology, this paper aims to evaluate the issue of child labour from an ethics perspective. By linking utilitarianism with normative stakeholder theory, relevant stakeholder groups are being identified in order to examine their influence on and role in the occurrence of child labour allowing for a practical reference. The findings may serve companies in particular as a basis for decision-making in the development of their value chains.
Design/Methodology/Approach: The author uses a literature review in order to analyze the findings of existing literature on the topic of child labour in an ethics context, thereby drawing on literature, indexed in Web of Science and Google Scholar by employing forward and backward citation analysis.
Findings: The investigation of child labour in terms of ethics yields conflicting results. From a deontological perspective, child labour can never be ethical and should always be rejected as it is not wanted to become a general law. In contrast, according to a utilitarian sentiment, child labour is ethically justifiable as long as the beneficiaries of the labour are greater in number than the children working or suffering.
Originality/Value: The examination of child labour from the perspective of deontology and utilitarianism in conjunction with normative stakeholder theory constitutes a novelty in the ethics literature. The integration of theoretical findings into a practical business context provides additional value for managers and global supply chain managers.
Objective: The objective of the article highlight the significance of culture in the entrepreneurial landscape and provides entrepreneurs and (project) managers with a guidance tool to overcome previously unconsidered stumbling blocks while operating in the intercultural setting.
Research Design & Methods: The following article was prepared based on a critical study review devoted to existing approaches to intercultural impact in business life and used the archival technique from 1990-2020. The study review reflects on the identification of existing literature gaps in the implementation of a subcultural business environment. It addresses these by designing an appropriate model to bypass the apparent pitfalls of intercultural business communication and co-existence, if possible.
Findings: Culture impacts diverse sets of society and businesses, including entrepreneurship. This article underpins which pitfalls are advisable to consider when encountering the intercultural and entrepreneurship-driven workplace.
Implications & Recommendations: Based on the study review, startups, as well as big corporate companies’ projects of a creational nature, are advised to reconsider their perception and handling of culture applying The Building of Cultural and Entrepreneurial Force.
Contribution & Value Added: The added value of this article is to be found in the solid analysis of cultural essentialism, anti-essentialism, and implications to beware of in the managerial and entrepreneurial context related to The Building of Intercultural and Entrepreneurial Force that intends to ease to co-work of intercultural teams.
In relation to the fast development of e-commerce and rapid increasing of parcels, urban logistic sector is facing the challenge of sustainability. Especially, last-mile delivery as the last step of goods transport, it connects to customers’ satisfaction, cost efficiency of logistic companies, and more and more public expectations to sustainability of urban logistics. To handle with the complexity of urban logistics conditions, governments and logistics companies should develop a co-operating strategy for sustainability of urban last-mile delivery. This paper is based on data collection from the long-term empirical research and a survey to the e-commerce users in Germany and China to develop a sustainable concept for the urban last-mile delivery. The key to the development of concept is to create a balance among the requirements of customers, the competition abilities of logistics companies and the public interest.
Many SMEs still face a problematic fact that their corporate structures and processes are not designed for efficient development and market positioning and there is a lack of appropriate methods and tools. SMEs are often inefficiently targeted to the internal or external demands for services. The goal of the research regarding contents and methodology was to investigate the practice of strategic planning and the implementation and application of service engineering in young SMEs on the one hand, and on the other hand specifically for young SMEs, whose performance and the probability of success can be increased by its application. These two goals have been achieved.
In 2019 at IBM, it was found that there is a strong dependence on a few large banks in bank sales, and the growth targets of the sales division cannot be achieved due to the existing business with these same customers. To counteract this dependency, an NCA-specific sales team for the banking industry was established to support small and medium-sized banks with personal commitment and expertise and to develop them into long-term business partners of IBM. This research focuses on the development of a performance measurement system for NCA-Sales teams. It postulates the hypothesis that more effective and better-suited performance measurement systems can be developed for NCA-Sales of information technology towards financial institutions. Authors use the methodology of expert interviews and Mayrings qualitative content analysis to gain insights into the relevant factors that need to be considered when evaluating the performance of such sales teams. The paper identifies stakeholders, challenges, and goals that should be integrated into a performance measurement system as well as KPIs to measure them. The results are being consolidated into a conceptual sketch for an NCA-sales optimized PMS. The paper distinguishes itself from other research through an approach that gives detailed guidance for the practical implementation of its findings. The research was conducted with professionals in the IT sector; however, all of them were working for the same company, and the data was collected in the short span of one week as it was part of a research. The outcome can be used for further studies on how to effectively measure performance in NCA-Sales teams.
Die vorliegende Ausarbeitung beschäftigt sich mit der Frage, ob weibliche Führungskräfte aufgrund spezieller Führungskompetenzen auf den langfristigen Unternehmenserfolg einzahlen. Besondere Beachtung findet hierbei der Faktor der Emotionalen Intelligenz. Nach wie vor ist der Anteil weiblicher Führungskräfte auf deutschen Managementebenen auffallend gering. Um ein Verständnis für die Hintergründe dieser Thematik zu entwickeln, werden zunächst die Ursachen geschlechtsbedingter Differenzierungen erläutert. Die wesentlichen Erkenntnisse entstammen dem Bereich der Geschlechterforschung. Im Anschluss werden diese im Kontext der Führung beleuchtet. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Frage, ob und inwiefern sich ein potentieller weiblicher Führungsstil von der als männlich geltenden Führung unterscheidet. Im weiteren Verlauf des Artikels wird das Phänomen der Emotionalen Intelligenz im Detail betrachtet. Dieses gilt im Kontext der Führung seit geraumer Zeit als Erfolgsfaktor. Ob und inwiefern diese Annahme tatsächlich Bestand hat, soll daher zunächst herausgestellt werden. Abschließend wird geprüft, ob es sich bei der Emotionalen Intelligenz um eine vorwiegend weibliche Kompetenz handelt
Sowohl der stationäre Handel als auch die Online Pure Player befinden sich durch die zunehmende Digitalisierung und die Beeinflussung durch die dynamisch veränderten Trends in einem Wandel. Insbesondere wird von der Möbelbranche ein adaptives Verhalten an die vorliegenden Entwicklungen verlangt. Durch die Intensivierung der Markt- und Wettbewerbslandschaften und die Veränderungen des Verbraucherverhaltens bezüglich der verlangten Verschmelzung der Einkaufskanäle wird ein Umdenken gefordert und notwendig. Zusätzlich wird diese Notwendigkeit durch aktuelle Gegebenheiten, wie die Covid-19-Pandemie dringlicher. Die Omnichannel-Strategie und deren Etablierung birgt für die Möbelbranche insbesondere hinsichtlich der logistischen Herausforderungen Gelegenheiten und Bedrohungen. Diese sind zu erkennen, zu nutzen und zu beheben.
E-commerce live streaming - An emerging industry in China and a potential future trend in the world
(2021)
With the widespread use of the Internet, many industries have developed rapidly. The economy based on the Internet poses a significant threat to the traditional economy. Live streaming plus e-commerce, which is acknowledged as the current global economic status, is the result of combing live streaming and various industries through the Internet. E-commerce live streaming is one of the most essential types of online live streaming. In this article, it is defined as the live streaming of the e-commerce platform used by Key Opinion Leaders or product sellers through the built-in live streaming function of the platform to propagate goods, brands, events, etc. to achieve goals of brand exposure and product sales. Compared with the traditional economic model, the combined model of e-commerce and live streaming has its advantages and characteristics. This kind of marketing tool is now prevalent. However, there are many deficiencies in e-commerce live streaming that need to be improved since the development of e-commerce is immature and supervision of Internet use is ongoing.
Agility and digital trends go hand in hand, but the advantages of digitalization perform a high pressure on the established automotive companies. For years now, automotive groups have no longer been innovation drivers in the industry. This status is reserved for radical companies like Tesla. But is there any chance that conservative companies will reinvent themselves, establish leaner structures and thus regain market dominance and innovation?
This text will explain which role “Green Bonds” play in financing projects and how the green factor is weighted. It will be discussed on how the term “green” can change the price of the bond, if there is a “green premium” and for which group of investors this type of bond is interesting. We will discuss ways to reduce their cost of capital, also considering the risks and on ways on how to improve their conditions. The sustainable and eco-friendly aspects are also highlighted in this text and they might become crucial in future investing, which gives the bond an interesting role.
Purpose: In this article, the canvas used to simplify business modeling of a platform and its visual depiction are put into the entrepreneurial context, and critically reflected accordingly. Furthermore, it is discussed to what extent the canvas is advantageous, disadvantageous, applicable, not applicable, or even contradictory.
Methodology: The analysis is based on theoretical research. Additionally, qualitative interviews with business founders were conducted.
Results: The results conclude that the canvas employed to ease the business model sharpening process supplies founders with essential aspects to cover, yet they are part of a large set of factors that play in.
Conclusion: The limitations of this study are rooted in the chosen research design based on the conceptual review.
Bauprojekte sind in der Regel komplexe Vorhaben. Sie werden mit Hilfe des Projektmanagements und dessen Verfahren, Prozessen und Techniken bewältigt. Dennoch sind deutsche Bauprojekte nicht selten von Kosten- und Terminüberschreitungen betroffen. Ziel dieser Arbeit ist es, mögliche Optimierungsfelder im Planungs- und Steuerungsprozess eines Unternehmens für Industriebauprojekte zu identifizieren und darauf aufbauende Verbesserungsansätze zu erarbeiten. Um die Ziele verfolgen zu können, wurde eine qualitative Sozialforschung mittels Experteninterviews durchgeführt. Die Expertenaussagen verdeutlichen weiterhin Optimierungspotenzial, sowohl im Planungs- als auch im Steuerungsprozess. Ausgewählte Techniken (hauptsächlich aus dem klassischen Projektmanagement) dienen indessen dazu, die Effektivität und Effizienz des Planungsprozesses zu erhöhen. Innerhalb des Steuerungsprozesses zeigt sich, dass viele Optimierungsbereiche der Steuerung auf den Defiziten der Planung beruhen.
Big Data is now poised to mutate decision-making systems. Indeed, the decision is no longer based solely on the structured information that was hitherto collected and stored by the organization, but also on all data not structured outside the corporate straitjacket. The cloud and the information it contains impacts decisions and the industry is witnessing the emergence of business intelligence 3.0. With the growth of the internet, social networks, connected objects and communication information are now more abundant than ever before, along with rapid and substantial growth in their production. In 2012, 2.5 exabytes of data (one exabyte representing a million gigabytes of data) came every day to swell the ranks of big data (McAfee et al., 2012), which should weigh more than 40 zettabytes from 2020 (Valduriez, 2014) for 30 billion connected devices (The Internet Of Nothings, 2014) and 50 billion sensors (Davenport & Soulard, 2014). One of the most critical aspects of all of this information flow is the impact these will have on the way decisions are made. Indeed, in the part of an environment in which data was scarce and difficult to obtain, it was logical to let decision-making be conditioned by the intuition of the experienced decision-maker (Klein, Phillips, Rall, & Peluso, 2007). However, since information and knowledge are now available to everyone, the role of experts and decision-makers is gradually changing. Big data, in particular, makes it possible for analytical and decision-making systems to base their decision-making on global models. However, considering all the dimensions of the situations encountered, it was not until now that these systems were not within the reach of man, but were rationally limited (Simon & Newell, 1971). Big data and however, the processing of unstructured data requires modifying the architecture of decision support systems (DSS) of organizations. This paper is an inventory of developments undergone by aid systems decision-making, under the pressure of big data. Finally, it opens the debate on ethical questions raised by these new technologies, and it is observed that now, data analysis of personal data has become more debatable than in the past.
Implementation strategies of a modern showroom concept for retailers with a wide range of products
(2022)
This paper suggests a new business model based on modern technology for retail. In the age of digitalization, stationary retail is losing market shares to online retail. Therefore, there is an obvious need for change in businesses. The concept developed in this paper combines the strengths of online and stationary retail to benefit stationary retail. In the approach taken in this paper, the basis for change is modern technology. Finding innovative ways to use technologies like NFC, AI, and robotics is regarded as the key factor to sustainable success. As the implementation of modern technologies entails a particular investment, the customers’ opinion on structural changes like these has been included in the consideration. Therefore, a survey has been conducted to find out which level of innovation current customers are willing to accept thus emphasizing the need for certain changes and dissuading specific others. The result of this paper is the modern showroom concept which takes the customers’ opinion into account while implementing the right amount of technology that should pave the way to a sustainable future for stationary retail.